2021年12月12日，國(guó)務(wù)院辦公廳公布“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，標(biāo)志著“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)落地實(shí)施。

完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

——布局建設(shè)國(guó)內(nèi)約100個(gè)骨干冷鏈物流基地，依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主要銷售區(qū)。

推動(dòng)冷鏈物流設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型

——鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)增加溫度傳感器、溫度記錄儀、射頻識(shí)別電子標(biāo)簽和自動(dòng)識(shí)別終端、監(jiān)控設(shè)備、電子圍欄等設(shè)備的安裝和應(yīng)用。

——推進(jìn)冷鏈產(chǎn)品、站臺(tái)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等要素的數(shù)字化、計(jì)算機(jī)化、可視化，到貨檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、調(diào)撥、班次、盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)收集。

加快冷鏈物流綠色發(fā)展進(jìn)程

——研究制定綠色冷鏈技術(shù)和節(jié)能設(shè)施設(shè)備推廣目錄，鼓勵(lì)使用綠色、安全、節(jié)能、環(huán)保的冷藏車及配套設(shè)備設(shè)施。

——加快淘汰高排放冷藏車，適應(yīng)城市綠色配送發(fā)展需要，鼓勵(lì)新?lián)Q代冷藏車采用新能源車型。

——鼓勵(lì)各地因地制宜，落實(shí)政策，支持配送冷藏車在城市地區(qū)的便捷通行。

數(shù)據(jù)顯示，2020年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3800億元，冷藏能力約1.8億立方米，冷藏車庫(kù)存約28.7萬(wàn)輛?，F(xiàn)在，在頂層政策的支持下，冷鏈物流行業(yè)必將迎來(lái)更加積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

據(jù)中國(guó)工商會(huì)預(yù)測(cè)，到2022年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)4500億元。申萬(wàn)宏源預(yù)計(jì)，該計(jì)劃的實(shí)施，將開辟“十四五”期間冷鏈物流綜合增速超過(guò)25%的萬(wàn)億空間。

結(jié)合冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈和本計(jì)劃內(nèi)容，Bitdi研究院總結(jié)出以下幾個(gè)重點(diǎn)：

產(chǎn)業(yè)鏈上游：新能源冷藏車預(yù)示風(fēng)的到來(lái)

得益于生鮮電商的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示，2020年全年和2021年上半年，國(guó)內(nèi)冷藏車銷量同比增長(zhǎng)40%以上，分別達(dá)到47.0%和44.8%。已達(dá)到。每個(gè)。

但新能源冷藏車銷量不大，普及率不高。2017-2020年我國(guó)新能源冷藏車市場(chǎng)滲透率約為0.21%-3.56%，2021年上半年新能源冷藏車市場(chǎng)滲透率為1.27%。

《冷鏈物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出：“加快淘汰高排放冷藏車，適應(yīng)城市綠色配送發(fā)展需要，為新?lián)Q代冷藏車增添新能源。鼓勵(lì)采用高排放冷藏車。2022年以來(lái)，新能源冷藏車銷量有望迎來(lái)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率大幅提升。

中產(chǎn)鏈：向平臺(tái)化綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型

傳統(tǒng)的冷鏈物流企業(yè)往往需要投入更多的資金和時(shí)間來(lái)運(yùn)營(yíng)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

未來(lái)冷鏈物流有望向輕資產(chǎn)方向演進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與物流網(wǎng)絡(luò)融合的平臺(tái)化發(fā)展有望向新方向發(fā)展。通過(guò)不斷完善平臺(tái)的線上線下網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，企業(yè)可以減少自身資源的信息不對(duì)稱。

產(chǎn)業(yè)鏈下游：減少產(chǎn)品損耗和價(jià)格上漲

冷鏈物流企業(yè)將搭建供應(yīng)鏈中選擇貨場(chǎng)的平臺(tái)，降低產(chǎn)品漲價(jià)幅度，造福上下游客戶。同時(shí)為生鮮食品提供封閉的運(yùn)輸環(huán)境，降低產(chǎn)品廢棄率。

以肉類為例，冷鏈運(yùn)輸增幅僅為40%，較常溫運(yùn)輸下降45%。以海鮮為例，冷鏈運(yùn)輸可以將損失率從15%降低到3%左右。

綜上所述，冷鏈物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃作為頂層設(shè)計(jì)，為冷鏈物流發(fā)展指明了方向。產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游機(jī)會(huì)暴漲，等待創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。