新聞動(dòng)態(tài)
推薦產(chǎn)品
程力冷藏車保溫性能分析
冷藏車箱體可分為前后門、兩側(cè)側(cè)板、底部和頂部六個(gè)部分。這六塊面板通常有間隙安裝,也形成螺栓等固定件的使用。由于“橋絕緣”效應(yīng),每塊板的絕緣對(duì)整個(gè)機(jī)柜的絕緣性能非常重要。
以簡(jiǎn)單的雙面?zhèn)劝骞に嚍槔?,它通常是三層結(jié)構(gòu),內(nèi)層玻璃鋼+絕緣層+外層玻璃鋼形成“夾心”結(jié)構(gòu)。玻璃鋼(FRP)本身的導(dǎo)熱系數(shù)較低,常溫下為0.52 W/m·K(瓦/米·度),但導(dǎo)熱系數(shù)為0.2 W/m·K(瓦/米·度),它可能是真正的絕緣體。在所有的“三明治”中,這層保溫層是整個(gè)冷藏車的重要組成部分,其性能的好壞直接決定了整車的保溫性能。
目前,國(guó)內(nèi)外冷藏車常用的兩種保溫材料主要是PUF硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料(簡(jiǎn)稱“聚氨酯”)和XPS擠塑聚苯乙烯保溫板(簡(jiǎn)稱“XPS聚苯乙烯”)。
這些性能參數(shù)中重要的是絕緣性能、吸水率、粘合強(qiáng)度和耐火性。
(1)絕緣性能直接決定絕緣時(shí)間。根據(jù)保溫車與冰箱QC/T449-2021性能試驗(yàn)方法“4.17保溫性能試驗(yàn)”,相差≤3K即可滿足溫度要求,如果保溫層導(dǎo)熱系數(shù)低,則相應(yīng)厚度。增加。從表中可以看出,聚氨酯的導(dǎo)熱系數(shù)低于XPS聚苯乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)。
還有一點(diǎn)是XPS擠塑板在低溫下的導(dǎo)熱系數(shù)降低,保溫性能提高。實(shí)驗(yàn)表明,XPS聚苯乙烯在-25度時(shí)的導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.023 W/m·K(降低),而聚氨酯的導(dǎo)熱系數(shù)為0.026 W/m·K(升高)。在這種情況下,XPS聚苯乙烯比聚氨酯具有更好的隔熱性能。運(yùn)輸冷凍貨物時(shí),所考慮的冷藏車通常很冷。 XPS 聚苯乙烯優(yōu)于聚氨酯。
(2)吸水率也是決定隔熱效果的重要因素。吸水率越高,在使用中越容易吸收水蒸氣。水蒸氣凝結(jié)成水后,水的導(dǎo)熱系數(shù)變得很高(0.54W/m·K),熱量增加。絕緣材料的導(dǎo)電性 常溫下在冰上凝結(jié)溶解在水中,破壞了高吸水材料的結(jié)構(gòu),降低了絕緣性能。
冷藏車通常在寒冷條件下使用。在低溫下,水蒸氣會(huì)凝結(jié)成水。在潮濕環(huán)境中,隨著時(shí)間的推移,絕緣材料會(huì)增加導(dǎo)熱性和水蒸氣滲透率。這取決于材料。電池速率、絕緣本身的微觀結(jié)構(gòu)和吸水率。 XPS聚苯乙烯之所以優(yōu)越,是因?yàn)樗奈时染郯滨サ?,閉孔率比聚氨酯高,并且不易受水蒸氣影響。
(3)粘合強(qiáng)度從表中可以看出,XPS聚苯乙烯的抗壓強(qiáng)度優(yōu)于聚氨酯,吸水率低于聚氨酯。這就是為什么XPS聚苯乙烯在一些工程項(xiàng)目中被廣泛使用的原因。用途:可用于各種建筑物的底部防潮,也可用于寒冷的公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道的路基下??梢杂行Э刂频卮u的熱脹冷縮。它具有非常好的承重效果。這時(shí)候聚氨酯就完全沒(méi)有可比性了。由于聚氨酯易碎易碎,因此XPS聚苯乙烯是冷凍卡車絕緣材料的不錯(cuò)選擇。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,耐沖擊,不易折斷。
XPS擠塑板表面
(4)耐火聚氨酯和XPS聚苯乙烯均易燃。根據(jù)冷藏車的用途,絕緣材料的阻燃性應(yīng)達(dá)到B2或更高,均需添加阻燃劑。在耐火性方面,XPS聚苯乙烯和聚氨酯都差不多,離火都可以自熄。
由以上分析,任何人都可以自行決定什么樣的絕緣體材料適合冷藏車。大家對(duì)聚氨酯比較熟悉,是因?yàn)樗趪?guó)內(nèi)使用較早,而對(duì)XPS聚苯乙烯的了解太少。很多人認(rèn)為聚氨酯的保溫性更好,所以在選擇保溫的時(shí)候,可選擇聚氨酯。絕緣材料。事實(shí)上,XPS聚苯乙烯具有更好的性能。
程力高端冷藏車廠選用高性能XPS擠塑板
二次絕緣經(jīng)濟(jì)分析
冷藏車保溫也有36-40kg/m3的密度要求,以35kg/m3保溫為例,聚氨酯市場(chǎng)價(jià)在1300元/m3左右,XPS擠塑板市場(chǎng)價(jià)在800./m3左右,4m2冷藏車使用約3m3材料,XPS聚苯乙烯比聚氨酯便宜1500元。
總結(jié):XPS聚苯乙烯是一種新型的高級(jí)保溫材料,常用于建筑外墻,但聚氨酯被認(rèn)為是一種舊的保溫材料,正在逐步淘汰。由于XPS聚苯乙烯優(yōu)異的性能,在國(guó)外的冷藏車上得到了廣泛的應(yīng)用,目前我國(guó)生產(chǎn)的冷藏車保溫材料主要是聚氨酯復(fù)合板和膠合板,國(guó)外則采用蜂窩夾芯板。XPS聚苯乙烯、高強(qiáng)度PVC板等。這些材料比聚氨酯具有更優(yōu)越的性能和更輕的重量,標(biāo)志著全球冷藏車的發(fā)展方向。